Gand (Brussels Morning Newspaper) – Le groupe citoyen Verenigde Straten Dampoortwijk (VSD) a déposé une plainte contre le nouveau plan de circulation de la ville de Gand. En juin 2025, VSD a émis un avertissement officiel à la ville et demandé une concertation. Il accuse l’échevin Joris Vandenbroucke d’ignorer les préoccupations majeures des habitants.
Comme l’a rapporté VRT News, VSD critique vivement les changements prévus dans le quartier de Dampoortwijk. Le groupe affirme que l’ancien plan de circulation fonctionnait bien : il empêchait les voitures de traverser les rues résidentielles, rendant la zone plus sûre et plus paisible.
Quels étaient les effets de l’ancien plan de circulation ?
Selon VSD, les données prouvent que l’ancien plan portait ses fruits. Le trafic automobile y avait diminué, et la circulation générale était moins dense. Pourtant, la ville souhaite maintenant modifier ce plan. Pour VSD, il s’agit d’une régression. Le groupe estime que Gand fait marche arrière sur des acquis importants. Il a donc adressé une plainte à l’Agence pour la Gouvernance Intérieure.
Comment la ville de Gand a-t-elle réagi à l’avertissement de VSD ?
En parallèle de la plainte, VSD a envoyé une mise en garde formelle à la ville, sollicitant une réunion. Cependant, la réponse municipale n’a pas été jugée satisfaisante. VSD estime que la ville refuse d’écouter les citoyens et exige qu’elle interrompe ses projets pour engager un véritable dialogue public.
Quelles sont les revendications du groupe citoyen VSD ?
Fin juin 2025, VSD a demandé à la ville de suspendre le nouveau plan et d’organiser des discussions sincères avec les riverains. Le groupe réclame que toute modification du plan de circulation soit fondée sur des données concrètes et élaborée en collaboration avec les habitants.
« L’échevin Joris Vandenbroucke (Voor Gent) évite les questions fondamentales et maintient sa décision d’autoriser à nouveau le trafic de transit dans notre quartier »,
indique la plainte.
Quelle est la position de la ville de Gand dans ce conflit ?
Dans ce différend persistant sur la mobilité à Dampoortwijk, la Ville de Gand affirme vouloir faire preuve de transparence. Elle promet de transmettre au groupe VSD toutes les données ayant servi à justifier les changements proposés.
Le conseil communal affirme que ces ajustements reposent sur une étude complète, qui a pris en compte les chiffres du trafic et les avis des habitants. Ces éléments auraient permis d’orienter les nouvelles décisions en matière de mobilité.
Pourquoi les réponses de la ville ne convainquent-elles pas VSD ?
Malgré l’engagement de la ville à partager ses données, l’échevin de la mobilité Filip Vandebroucke reste discret et refuse, pour l’instant, d’en dire davantage. Ainsi, plusieurs questions soulevées par VSD restent sans réponse, renforçant la frustration du groupe.
VSD menace-t-il de saisir la justice ?
Oui. Si la ville continue de refuser le dialogue, VSD envisage un recours devant les tribunaux. Le groupe insiste pour que les habitants soient inclus dans les décisions concernant leur environnement direct. Il souhaite que la municipalité respecte les progrès déjà réalisés et prenne en compte les préoccupations citoyennes avant d’imposer des changements.
VSD rappelle que les actions judiciaires ne sont pas inédites à Gand. À l’époque où les premiers plans de circulation avaient été instaurés, certains opposants avaient également eu recours aux tribunaux. Aujourd’hui, ce sont ceux qui avaient soutenu ces plans initiaux qui dénoncent le changement de cap.
Le groupe juge cette nouvelle orientation néfaste. Il déplore que la ville abandonne un plan efficace, qui rendait les rues plus sûres et réduisait le trafic automobile. Ce revirement soulève de vives inquiétudes parmi les habitants.
