Anvers (Brussels Morning Newspaper) – Le gouvernement flamand a donné son feu vert au projet WOW (Western Ontsluiting Waaslandhaven), une initiative majeure visant à améliorer l’accès au port de Waasland à Anvers. Le projet inclut une ceinture verte de 5 kilomètres, de nouvelles routes, des lignes de chemin de fer, ainsi que des pistes cyclables. Les ministres Annick De Ridder et Jo Brouns sont impliqués dans ce plan ambitieux.
En quoi consiste le projet WOW pour le port et les villes voisines ?
Selon VRT NWS, le projet vise à désengorger la circulation sur la rive gauche du port d’Anvers. Une nouvelle route sera construite entre Schoorhavenweg et Deurganckdok Ouest. Actuellement, les camions traversent les villages de Kieldrecht et Verrebroek, causant bruit, pollution et insécurité. La nouvelle infrastructure permettra de dévier ces camions et de relier efficacement le port aux grands axes comme la N49 et l’E34.
Le projet ne se limite pas à une simple route : des lignes ferroviaires seront également développées pour favoriser le transport de marchandises par train, réduisant ainsi le trafic routier. La ministre flamande Annick De Ridder a déclaré que ce projet vise à gérer la circulation portuaire de manière « propre et respectueuse », tout en évitant de nuire aux riverains.
Quel est l’impact écologique prévu par le projet ?
Un des éléments clés du projet WOW est la création d’une ceinture verte de 5 kilomètres entre la nouvelle route et les localités voisines. Celle-ci s’étendra par la suite pour devenir une zone verte de 11 kilomètres, protégeant ainsi le paysage typique des polders.
Le ministre flamand de l’Environnement, Jo Brouns (CD&V), a souligné l’importance de cette approche équilibrée :
« Nous renforçons le port en tant que moteur économique, tout en respectant la qualité de vie dans la région. Ce projet montre que croissance économique et durabilité peuvent aller de pair. »
Quelle est la suite du processus de mise en œuvre ?
Le projet WOW fait partie du plan plus large dit « Cluster de Conteneurs », qui prévoit trois grands projets pour améliorer la rive gauche du port d’Anvers et gérer une hausse du trafic portuaire futur. Après l’approbation du gouvernement, le plan doit encore être finalisé, une étude d’incidence sur la nature doit être réalisée, et une consultation publique aura lieu.
Ensuite, le dossier sera transmis au Conseil d’État, la plus haute juridiction administrative belge, afin de vérifier la conformité légale du projet. Les travaux pourraient commencer dans les prochaines années, une fois toutes les procédures complétées.
