Sint-Niklaas (Brussels Morning) – Le gouvernement flamand a approuvé un budget de 125 millions d’euros pour financer quatre projets routiers majeurs en Flandre orientale, dont le projet très attendu de la Tangente Est à Sint-Niklaas. L’échevin Maxime Callaert qualifie cette infrastructure d’ »essentielle » pour désengorger la circulation.
Selon VRT News, ces investissements font partie d’un nouvel accord visant à résoudre des problèmes de mobilité persistants dans la région. Les projets concernés sont : Gentspoort à Gand, des améliorations de la N60 autour de Ronse, des rénovations du ring R4 à Gand, Evergem et Lochristi, et le développement de la Tangente Est à Sint-Niklaas.
Les autorités ont expliqué que ces chantiers visent à améliorer la fluidité du trafic, sécuriser les routes et faciliter l’accès pour les automobilistes, cyclistes et piétons. Par exemple, les travaux sur le R4 incluront le remplacement de passages à niveau dangereux et l’extension du réseau cyclable, tandis que les rénovations de la N60 doivent désengorger le trafic et sécuriser les trajets vers et depuis Ronse.
Qu’est-ce que le projet de Tangente Est à Sint-Niklaas ?
La Tangente Est de Sint-Niklaas constitue une transformation majeure pour la région du Waasland. Cette nouvelle route longera la ligne de chemin de fer Sint-Niklaas–Malines, avec pour objectif de détourner le trafic du centre-ville saturé. Le projet comprend deux passages souterrains, quatre ponts, cinq tunnels pour vélos et deux ponts cyclables.
Selon l’échevin à la Mobilité Maxime Callaert (N-VA), ce projet est crucial pour réduire le trafic dans le nord du Waasland. Il précise qu’il permettra de désengorger les rues du centre, de stimuler l’économie locale grâce à l’amélioration des transports et de rendre la ville plus vivable et accessible.
Le projet est désormais approuvé avec un budget de 125 millions d’euros. Les autorités locales insistent sur l’importance de ce soutien. Elles estiment que ce chantier améliorera le trafic, favorisera l’économie et renforcera la qualité de vie en réduisant les embouteillages.
Le gouvernement flamand partage cette vision et soutient le projet, précisant qu’il a été en préparation depuis plusieurs années, avec la contribution de leaders locaux et d’autres instances. Des études ont été menées, des consultations publiques organisées, et une coordination avec les échelons supérieurs du gouvernement a été assurée.
La ville espère déposer une demande de permis d’ici fin 2026. En l’absence d’obstacles majeurs, les travaux pourraient débuter en 2028. Les responsables municipaux ont exprimé leur optimisme, affirmant que ce calendrier constitue le scénario idéal pour rassurer les habitants qui attendent depuis longtemps.
