Bruxelles (Journal Bruxelles Morning) – Les stations de métro Ribaucourt, Simonis (Elisabeth) et IJzer ont été évacuées à Bruxelles après qu’une fumée a commencé à se développer dans un wagon de métro à Ribaucourt. Les pompiers de Bruxelles et la société de transport public de Bruxelles MIVB ont confirmé cette information.
Dans la nuit de samedi à dimanche, à la station de métro Ribaucourt, un incendie dans un wagon de métro a conduit à l’évacuation de trois grandes stations de métro bruxelloises et à la suspension des services sur plusieurs lignes : les pompiers de Bruxelles et la société de transport public de Bruxelles (MIVB/STIB) ont expliqué les mesures prises, comme rapporté par VRT.
Quelques minutes après avoir été alertés d’un incendie dans un train de métro à Ribaucourt, les équipes d’urgence sont intervenues, éteignant le feu et ordonnant l’évacuation complète des stations Ribaucourt, Simonis (Elisabeth) et IJzer. Cette urgence a entraîné l’arrêt des services de métro sur les lignes 2 et 6 pour les trains suspendus entre Simonis (Elisabeth) et Kunst-Wet.
Quelle est l’histoire des incidents de fumée causés par le service de métro belge ?
Le métro bruxellois a connu de nombreuses perturbations imprévues et intentionnelles. En 2016, les transports de la ville sont devenus une cible après une menace de sécurité avec un attentat suicide mortel à la station Maelbeek/Maalbeek, faisant 32 morts et plus de 300 blessés. Le métro a également fait face à des problèmes sociaux ces dernières années, comme les troubles liés à la consommation de drogue dans la ville, ainsi que des interruptions récurrentes de services dues à des grèves générales, comme l’a rapporté la BBC.
Les urgences liées à la fumée, comme l’incident de 2025, sont un événement régulier sur les réseaux plus anciens du système de transport en métro. Il y a eu des moments où le service a été interrompu ou stoppé en raison d’incendies, de défaillances de commutateurs et d’incidents causés par les passagers. En général, les services d’urgence réagissent rapidement, et des contrôles de sécurité ou des réparations nécessitent parfois la fermeture temporaire du métro.
